首先我们看一下百度大数据的简介，互联网地图诞生已经十年左右的时间，互联网地图从纸质到电子地图的转变，纸质地图无法实时更新，W互联网地图是实时在线和实时数据更新，根据不同的路线情况和交通情况可以做改进，应用程序，包括基本功能都通过一些开放接口让开发者，或者说研究中心可以去调用。

 

这个图大家可以看到，我们整个互联网拉近了人和人的距离。为什么这么说？大家可以看到从211年5月份开始到2015年3月份月活跃用户数3.6亿，活跃度73%，在国内排名第一，季度环比增速超过45%，百度地图作为一个地图商产品，其实归结为百度大数据很好的利用。百度地图大家都知道其他的核心功能大家打开APP都能看到，公交、驾车、出行，包括深度功能，比如实时公交、路况和语音导航包括停车场推实时推送，百度在这方面有什么优势？百度地图作为一个技术工具，其实不仅仅是存在了地图的功能，更多的基于位置提供服务，比如说酒店、用车、以及外卖、美食、电影和旅游，大家在一些位置情况下面大家可以尝试不同的便利交通和规划，更多的实时交通方面的体验。

 

这是道路数据生产链概览，区别于传统提供商，卫星影像，长地，政府来源，他们关键技术是大数据挖掘、多源数据融合，深度学习，但是百度地图可以做全网分析，为什么这样说？因为百度地图不仅仅是传统更新路网，更多是做采集挖掘技术提取数据，然后进行多网融合，并实现在线实时录像。

 

我们可以看到百度地图大数据的数据，刚刚腾讯同事也提到了，比如说用户规模，市场份额，以及每天响应定位请求，百度地图日均定位UV5亿+，用户份额排名73%，用户规模3亿+，所以更多的是基于车辆用户、出行和导航，所以交通这个领域百度地图数据质量上面是有天然的优势的。

 

大家可以看到大数据规模我们从哪方面去看，比如公交路线，以及定位请求次数，以及我们的WIFI定位精度，还有包括用户量，还有POI数据，POI3800万数据有很多商业部门跑的，还有一些商家店铺，还有一些全景视力图。大家看到2013年百度每天35亿次定位请求，主要是东部和发达地区。到2014年就得到一个非常猛烈的发展，在西部和东部地区更多人开使用，在一些偏远地区西部地区开始用百度地图来进行定位；而到2015年，每天相应四30亿次定位请求，这里面包括手百和糯米开发者，他们都在全球使用百度POI，大家知道百度不仅是中国互联网企业，搜索走向国际化，百度地图发布了18个亚太地区的地图服务，今年底可能要发布180个国家所有地区的服务。

 

我们可以看看互联网公司基于大数据的产品，就是高速以及城市路况，为什么拿路况这个来说？大家可以想象路况是什么样，比如轨迹数据很足，我们知道数量是什么样就知道路况是什么样。为什么说大数据会这么重要？一会儿我会提。在百度路况会覆盖到全国所有城市，如果三四线城市，主干道是都要覆盖的。然后大数据的一些价值，比如说实时公交，当你想去到哪个地方如果路线上面有公交车，上面会展现出最近的一趟公交车离你现在的地点还有多久，你可以更好的安排你的出行计划，包括这个旅行时间估计，比如从某个地方到另外一个地方，其实OD之间的时间分段，我们会用时最少以及一些拥堵方案供大家选择，这个是地图核心的业务和核心价值，如果导航、公交或者是路况做的不好，其实地图的用户会很快的都会离开百度地图。

 

还有一些大数据的挖掘价值，这部分价值我不会谈的太多，因为这部分价值我觉得我们作为一个互联网公司来说没有太多的发言权，比如说我们对这部分数据利用的还不够充分，因为这些数据比如说政府和研究机构以及学校对于这些数据怎么用应该比我们了解更多，我们只是在数据里面挖出冰山一角，我们把数据发布出来，比如我们看春运的时候哪些城市更多人迁入和哪些城市更多人迁出，以及我们怎么选择路线，以及某些节日，比如情人节时我们做什么流量推广。