比亚迪海豹实车曝光 零百加速仅需3.8秒,最大续航700km

近日网上曝光了一组比亚迪海豹的实拍图,这款车型是比亚迪海洋网继海豚后的又一款车型,未来上市后竞争对手锁定特斯拉 Model 3 等车型,从此前曝光的消息来看新车或将主打 22-28 万元价格区间。按照规划新车或将在 5 月中旬开启预售,并有望在 7 月份内上市

世界最大电池储能站在澳洲启用储能系统使用特斯拉电池

未来,基于锂电池的大规模储能系统,可以防止电网停电,从而让电力公司能够存储和使用来自于间歇性来源的可再生能源,比如太阳能和风能。 据报道,上述的维多利亚州储能设施,开发厂商主要是法国巴黎的可再生能源巨头Neoen,其合作伙伴包括特斯拉旗下的能源业

1000台比亚迪D1将登陆墨西哥形成海外最大纯电动出租车车队

从比亚迪获悉,墨西哥当地最大的新能源交通运营商 VEMO 近日向比亚迪墨西哥分公司合计购入 1000 台 D1,其中 200 台已在当地投入运营。 比亚迪表示,这 1000 台 D1 组成海外最大纯电动出租车车队。 D1 搭载比亚迪刀片电池,最长续航里程(NEDC)可达 418 公

世界最大电池储能站在澳洲启用储能系统使用特斯拉电池

未来,基于锂电池的大规模储能系统,可以防止电网停电,从而让电力公司能够存储和使用来自于间歇性来源的可再生能源,比如太阳能和风能。 据报道,上述的维多利亚州储能设施,开发厂商主要是法国巴黎的可再生能源巨头Neoen,其合作伙伴包括特斯拉旗下的能源业

世界最大电池储能站在澳洲启用储能系统使用特斯拉电池

未来,基于锂电池的大规模储能系统,可以防止电网停电,从而让电力公司能够存储和使用来自于间歇性来源的可再生能源,比如太阳能和风能。 据报道,上述的维多利亚州储能设施,开发厂商主要是法国巴黎的可再生能源巨头Neoen,其合作伙伴包括特斯拉旗下的能源业

世界最大电池储能站在澳洲启用储能系统使用特斯拉电池

未来,基于锂电池的大规模储能系统,可以防止电网停电,从而让电力公司能够存储和使用来自于间歇性来源的可再生能源,比如太阳能和风能。 据报道,上述的维多利亚州储能设施,开发厂商主要是法国巴黎的可再生能源巨头Neoen,其合作伙伴包括特斯拉旗下的能源业

比亚迪海豹实车曝光 零百加速仅需3.8秒,最大续航700km

近日网上曝光了一组比亚迪海豹的实拍图,这款车型是比亚迪海洋网继海豚后的又一款车型,未来上市后竞争对手锁定特斯拉 Model 3 等车型,从此前曝光的消息来看新车或将主打 22-28 万元价格区间。按照规划新车或将在 5 月中旬开启预售,并有望在 7 月份内上市

世界最大电池储能站在澳洲启用储能系统使用特斯拉电池

未来,基于锂电池的大规模储能系统,可以防止电网停电,从而让电力公司能够存储和使用来自于间歇性来源的可再生能源,比如太阳能和风能。 据报道,上述的维多利亚州储能设施,开发厂商主要是法国巴黎的可再生能源巨头Neoen,其合作伙伴包括特斯拉旗下的能源业

世界最大电池储能站在澳洲启用储能系统使用特斯拉电池

未来,基于锂电池的大规模储能系统,可以防止电网停电,从而让电力公司能够存储和使用来自于间歇性来源的可再生能源,比如太阳能和风能。 据报道,上述的维多利亚州储能设施,开发厂商主要是法国巴黎的可再生能源巨头Neoen,其合作伙伴包括特斯拉旗下的能源业

1000台比亚迪D1将登陆墨西哥形成海外最大纯电动出租车车队

从比亚迪获悉,墨西哥当地最大的新能源交通运营商 VEMO 近日向比亚迪墨西哥分公司合计购入 1000 台 D1,其中 200 台已在当地投入运营。 比亚迪表示,这 1000 台 D1 组成海外最大纯电动出租车车队。 D1 搭载比亚迪刀片电池,最长续航里程(NEDC)可达 418 公