今天 我国天问一号探测器着陆火星一周年
今天，是天问一号着陆火星一周年的日子。2021 年 5 月 15 日，天问一号探测器成功着陆火星，迈出了我国星际探测征程的重要一步。 迄今，天问一号的着陆器祝融号火星车已在火星表面工作 356 个火星日，行驶总里程 1921 米。而环绕器自发射以来已飞行 661 天，
网站着陆页是什么？一文搞明白着陆页的优化原则
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买特斯拉要考试过关才可以？
天问一号成功着陆火星 5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆。 据航天科技集团五院天问一号探测器产品保证经理饶炜介绍，天问一号探测器自2020年7月23日成功发射，精确入轨后，已经按预定飞行程序在轨飞行了大约2
分析火星着陆“生死九分钟”的保命手段
天问一号探测器从约125公里处高空进入火星大气，时速高达每秒5.9公里，要在短短9分钟的时间内，让探测器的速度降至零，是火星探测任务中技术难度最大、失败概率最高的关键时刻。 孙武告诉记者，与此前的载人航天工程任务不同，火星和地球之间距离漫长，通信
“量体裁衣”隔绝1500摄氏度火焰
在火星着陆巡视器着陆的魔鬼9分钟里，当探测器抛掉大底和背罩，露出着陆平台和火星车时，大推力发动机开始工作，探测器观察地面，寻找最安全的具体着陆地点。此时，巡视器上12台姿控发动机配合主发动机起到减速和姿态调整作用。 火星着陆巡视器耐高温弹性密
防热黑科技助力 “天问一号”度过“恐怖9分钟”
着陆防热技术是保证探测器安全着陆的关键，直接关系任务成败。作为此次天问一号着陆器防热技术的主要研制单位，中国运载火箭技术研究院航天材料及工艺研究所研究员梁馨告诉记者，火星大气中二氧化碳占95%，氮气占3%。经历高温灼烤的着陆器，在有别于地球大气