自动驾驶汽车将如何改善未来的城市生活

本质上,车辆必须选择要撞到的东西。例如,汽车将与宠物发生相撞,是否应该转弯而与人相撞?这类情况是为残疾人、年老、年轻、守法的公民、罪犯、男人,妇女、健康和有病的人设立的。 该研究的主要作者Edmond Awad解释说:该研究基本上是在试图理解无人驾驶汽

安全分析的“自动驾驶分级”

问题出在哪里?我们离安全自动化到底还有多远?解答这个问题我们不妨借鉴一下汽车行业的自动驾驶分级。 作为传统行业的代表,汽车行业似乎在创新领域没有什么资格鞭策科技行业,但是融合多个领域变革的自动驾驶汽车却是个例外。 汽车行业和科技行业联手为自动

浪潮AIStation着力个性化驾驶AI助手开发

作为我国智能电动汽车冲出的一匹黑马,爱驰汽车正在将AI技术应用于车载个性化助手、车载智能语音交互、车载机器人、车载驾驶员和乘员检测关怀等系统和功能中,并在量产车上落地应用,为用户提供体贴入微的个性化关怀。 爱驰U5是业内首款已量产的搭载了个性化

物联网的经济价值很关键

无人驾驶汽车、智能冰箱、穿戴设备:物联网可以说是渗透到了当前科技产业的最前沿。但这一概念本身是什么意味呢,概念热炒背后又有什么意义? 首先我们一起来回看物联网的定义:这个概念最早是由技术宅Kevin Ashton在1999年提出的,Ashton将其描述为一个事物

四成消费者考虑自动驾驶汽车安全问题

1.联网车辆和网络安全 民意调查发现,在做出回应的消费者中,有37%的消费者或多或少担心联网和自动驾驶车辆的网络安全和物理安全问题。 35%的消费者担心病毒、黑客事件或其他网络攻击可能会损坏或破坏其车辆的数据、软件或操作系统。 在类似的调查结果中,有

为什么网络攻击不能与自动驾驶相匹敌

为什么网络攻击不能与自动驾驶相匹敌

恶意软件、勒索软件、病毒、拒绝服务攻击这些威胁可能会让企业陷入困境,这是因为其难以恢复。其他的情况可能根本无法恢复,但这并没有阻止大多数行业把网络安全当作事后诸葛亮。不幸的是,这是自第一个黑客出现以来的处理方式。只有当一家公司受到攻击时,

人工智能和物联网——5个新兴的应用实践

自动驾驶总能激发人们的想象力,但这是人工智能和物联网如何协同工作的一个很好例子。自动驾驶汽车装有传感器,传感器需要不断收集有关周围环境的大量数据。使用人工智能模型将这些数据处理成智能见解,使车辆导航系统能够实时协调周围环境并实时执行复杂的

让驾驶更舒心 Verizon与本田在5G和边缘计算领域携手前行

这两家公司正在密歇根大学的Mcity(一个连接式和自主式车辆的试验台)试点不同的安全方案。该公司的目标是研究5G连接与边缘计算如何能够使汽车、行人和基础设施之间的通信更快。结果是,更快的沟通可以让汽车避免碰撞和危险,并找到更安全的路线。 这一合作关

Waymo无人驾驶卡车很完善,前提是还要面临中国的挑战

Waymo无人驾驶卡车很完善,前提是还要面临中国的挑战

上午10点,美国凤凰城,10号州际公路西行车道上停着一辆蓝色Peterbilt卡车,它就是Alphabet旗下Waymo开发的无人驾驶卡车。和州际公路交汇之后,驾驶员Dave从方向盘上拿开双手,让卡车自动行驶。因为新冠没有消退,演示通过虚拟方向进行,演示的对象是记者。

高端芯片处理好自动驾驶的障碍

从整个芯片行业的等级划分来看,分别有军工级、车规级、工业级和消费级,其中车规级芯片对于可靠性、一致性和稳定性要求更高,仅次于军工级,与消费级芯片有很大不同,车规级芯片需要面临更恶劣的环境,要求可靠性更高,车规级芯片的要求更为严格,因此对芯