日前，网传上海地区机动车驾驶人考试科目将增加与电动车相关的考试项目，而上海会作为首个试点城市执行新政策，后续这一政策将在全国范围内推行。目前，6月1日前报名的驾考人员将按照现行驾考政策执行，不受新规影响，6月1日后报名的驾考人员将全部按照新规执行。

 

虽然这一消息并未得到有关部门和机构的进一步落实，但是，如果政策真的对＂驾考增加电动车考试项目＂进行规定，反倒是一件有利于改善道路驾驶习惯的好事。

 

毕竟，驾考人员在参加驾驶技能学习时，报考C1驾驶证的人员学习用车均为手动挡车型，而报考C2驾驶证的人员学习用车均为自动挡车型。由于手动挡和自动挡车辆结构上的不同，报考C1驾驶证的人员要比报考C2驾驶证的人员多掌握离合器、换挡等操作技能。一定程度上可以被看作，持有C1驾驶证的人员相较持有C2驾驶证的人员可以享有更为丰富的车辆驾驶权。

 

但是，目前在电动车普及速度越来越快的背景下，拥有C1驾驶证的人员从驾校学来的基础驾驶技能明显＂不够用＂，如在车辆充电方式、自动驾驶水平等方面的功能，都是通过购车时销售顾问的讲解才有所掌握。

 

虽然这种＂了解车辆配置＂的情况在购买内燃机车型时就已经存在，不过，电动车作为集成电气化时代发展成果的产物，相比内燃机车型所增加的功能实际上在车辆日常驾驶中的利用率较高，更需要学习了解，至少是在理论性方面要接受系统化的培训