虽然现在汽车自动驾驶技术，已经成为了大趋势，但是在技术完成成熟之前，绝大多数国家地区的选择是，有限度的放开自动驾驶汽车测试，并不允许自动驾驶汽车直接上路行驶。 不过，在这方面，英国政府要更为激进一些，甚至今年年底就能在英国高速上，见到自动驾

据悉，福特计划投资金额1.85亿美元，该研究中心将于明年年底开放。 福特首席产品及平台运营官唐浩泰（Hau Thai-Tang）称，这是福特公司加快从内燃机驱动向电池驱动转型的下一个重大步骤。 OFweek锂电网注意到，整车厂下场自造电池的原因一是拉低成本，二是掌

在过去的一个月里,印度失控的疫情如同脱缰野马。病毒的变异、政府防控不力、加之民众大规模的群聚,最终导致这次疫情恶化。 尽管印度在世界贸易中占比并不高,但全球部分行业供需链还是因此遭受了影响。 在看不到疫情好转的情况下,大批国外企业选择停产印度工

供应商爆发疫情，丰田加拿大三家汽车厂停产 丰田加拿大公司的一家主要供应商爆发新冠肺炎疫情，导致该公司安大略省的三家汽车厂停产。受停产影响车辆为丰田RAV、RAV4混动车、雷克萨斯RX 350和RX 450h混合动力车。 迪斯将辞任斯柯达和西雅特监事会主席 专注软

最近在加拿大多伦多证券交易所创业板上市的GMG公司与昆士兰大学澳大利亚生物工程和纳米技术研究所（AIBN）的科学家达成了一项研究协议，为从手表到电网存储以及介于两者之间的任何东西制造电池，包括电话、笔记本电脑和电动汽车。 昆士兰大学的技术是将铝离

早在4月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了中国2021年3月份动力电池月度数据。当时的数据显示，3月份中国动力电池装机量9.0GWh，同比上升224.8%，环比上升61.3%，呈现快速增长趋势。 由此，从与ENE的数据对比中可看到，海外的需求比国内更高，中国动力

对此外媒认为是由于中印边境对峙冲突，印度的电信运营商一致避免与中国电信企业在5G领域合作。此外，今年3月10日，印度通过了电信许可规范修正案，要求从6月15日起，印度电信运营商只能从指定机构批准的可信任供应商采购设备，被外媒解读为排除华为、中兴等