VIDAR代表振动检测和测距，是FiberSense创始人兼首席执行官Mark Englund的创意。

 

他表示，该技术结合了RADAR（雷达）提供的范围和SONAR（声呐）的分类能力。它还使用现有的电信光纤资产来检测和捕获附近物体的振动。

 

这些振动被传输到一个称为SuperSoniQ的数字平台，该平台使用数字信号处理（DSP）和人工智能来捕获、分析、分类甚至采取措施。

 

企业家Bevan Slattery称该技术为“bigger than 5G”。

 

当我说这只是澳大利亚有史以来最激动人心的技术时，我真的不夸张地说。事实上，我开始怀疑它是否会像云一样大。”

 

根据FiberSense团队的说法，VIDAR也已在整个亚太地区进行了测试和部署，包括新加坡和澳大利亚的地面光纤网络。它也已部署在塔斯马尼亚州和维多利亚州之间的海底电力电缆中，Southern Cross Cable Networks已在海底电缆上部署了VIDAR。

 

根据FiberSense团队的数据，到目前为止，这些部署已检测到并分类了26000多个事件。

 

该公司将继续在三个关键领域进行研发：资产保护、光子学硬件和车辆跟踪。

 

资产保护将包括对基础设施的保护，例如道路、水、铁路、海底电缆和地震事件监测。光子学硬件、人工智能和检测功能将提供高级信号处理。

 

FiberSense表示，它还将通过使用VIDAR技术来构建完整的数字城市网格。网格将数字化并实时捕获所有车辆。这将特别有助于自动驾驶汽车技术。

 

“当您看到第三方区域内的几乎所有车辆时，就有可能实现新的安全性、生产率和效率应用，而不同于V2x或IoT，并且从一开始就启用了这些功能，” Englund说。

 

“我们将所有运动和事件的整个城市网格数字化的能力将改变我们在公共空间中的感觉、移动和互动方式。我们可以通过不使用摄像头，看不见面孔或号码牌或听到声音来匿名地做到这一点，这在我们早期并不为人所知，但事实证明，这是迄今为止我们部署中的一个非常重要的优势– VIDAR网格的隐私性是从第一天开始就实现了硬连线。”

 

FiberSense现在的目标是将其线性技术转变为可以检测市区和城市车辆的网状网格。