火星你好,天问降落!
自去年7月23日在文昌航天发射场启程,天问一号经历了长达近7个月的奔火之旅和3个月的环火探测,如今登火成功,并且即将开展巡视探测。 环绕、着陆、巡视,通过一次发射实现绕、着、巡三大任务,这在世界航天史上尚属首次。火星探测属于高风险航天任务,我国
再造火星表面:“天问一号”的战前准备
火星探测可谓步步惊心,其中最凶险的是着陆过程。从火星大气层外缘通过软着陆的方式降落到火星表面,整个着陆过程技术十分复杂。目前,人类火星探测任务的成功率仅有五成左右,大部分失败都折戟在这一阶段。这个过程被称为探火旅程中最为凶险、最为惊心动魄
国际社会狂欢“天问一号”成功着陆火星
火星上首次留下了中国足迹,国内微博客户端祝融一词迅速冲上热搜头条,与此同时,国外媒体和国际社会也对此反响强烈。 《自然》杂志更新其14日发表的文章称:祝融号火星车的着陆是迄今为止对中国深空探测能力的最大考验。报道援引意大利博洛尼亚摄电天文学研
载入史册:红色火星首次有了中国印迹
自2020年7月23日成功发射以来,天问一号在地火转移阶段完成了1次深空机动和4次中途修正,于2021年2月10日成功实施火星捕获,进入大椭圆环火轨道,成为我国第一颗人造火星卫星。2月24日,天问一号探测器成功实施第三次近火制动,进入周期为2个火星日的火星停
分析:打造助力火星探测任务的加速度计总共分几步
本次执行任务的加速度计与此前在神舟系列飞船、探月工程等任务中拥有上佳表现的产品属同一系列,其技术实力国内领先。在设计方案上,保持了对温度控制、密封等环节的严密把控。技术人员透露,此次任务前,为了一探自身产品的工作潜力,特意模拟火星环境对加
中国火星探测器着陆在即?
中国首次火星探测任务天问一号探测器将要一次性完成绕、落、巡,因此从它2020年7月发射升空开始每个关键节点都引发外界广泛关注。今年2月,天问一号成功实施第三次近火制动,进入火星停泊轨道,这意味着它开始长达数月绕的环节。后续落则是本次任务中重头中
将面临重要抉择,火星计划恐被延后
潜在的紧张局势 目前,NASA和ESA关系良好,尽管它们各自领导的目标不同,但合作得还不错。博尔顿说,NASA将尽一切可能支持欧洲、日本和其他国际空间机构实现人类登月的愿望,但他必须专注于火星。 NASA的官方政策是,它的宇航员在前往火星的路上不会为登月分
降落火星圆满成功!又一里程碑!
凌晨1时许,天问一号探测器在停泊轨道实施降轨,机动至火星进入轨道。4时许,着陆巡视器与环绕器分离,历经约3小时飞行后,进入火星大气,经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲,成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后,环绕器进行升轨,返回停泊轨道,