NASA毅力号火星车成功落地火星
这辆火星车设计的覆盖范围比以往任何探测器都要大，NASA预计毅力号平均每天行驶650英尺（约198米），接近之前NASA机遇号火星车行驶的最长距离（702英尺）。除了收集火星的地质和气候特征、为人类探索铺平道路之外，这辆火星车还将专注于天体生物学，即开展对
NASA与SpaceX达成合作，计划在2024年将人类重新送上月球！
按照登月计划的时间表，SpaceX在今年11月将进行一次无人飞行。 日前，NASA已经与SpaceX达成了协议，后者将在2024年将人类重新送上月球。 据了解，这一登月目标属于NASA的阿尔忒弥斯（Artemis）计划。在该计划中，美国将分三步走： 第一步，在2021年11月进行
哈勃“接班人”实施最终体检
近日，美国宇航局（NASA）的工程师对詹姆斯韦伯空间望远镜（JWST）进行最后一次检测显示，其18个金色反射镜阵列可展开形成精确的蜂窝状结构。据《科学》报道，此次测试结束后，JWST将被折叠起来，装进运输集装箱，运往法属圭亚那，于10月31日发射升空。 6.5
“荷包”变鼓 NASA欲再度成为气变“主要玩家”
该机构观测地球的历史可以追溯到1960年，彼时它发射了电视红外观测卫星1（TIROS-1），以检测从太空监测地球天气的可行性。TIROS-1是世界上首颗气象卫星，有了这颗卫星，气象学家能够更好地了解恶劣气候，做出更准确的预测和预警。 此后的60多年间，NASA设计
“汪伦送我情”？NASA局长提议用美国火箭运送日本宇航员
美国宇航局（NASA）的登月计划现在已经进入了新的阶段。日前，据外媒报道，NASA宇航局局长吉姆布利斯邓廷秘密建议，用美国的火箭将日本宇航员送上月球。 NASA 据报道，布利斯邓廷是在2019年9月的一次非正式访问中提出这一建议的，他在访问中会见了包括日本政
NASA用卫星感知海洋表面下的潮汐 使研究突破
潮汐是一种复杂的现象。海洋中的潮汐是由月球带来的引力产生的，它们影响的不仅仅是海滩上有多少空间可以放椅子和雨
来聆听NASA“旅行者”捕捉到的神奇星际空间声音
可以说，对于旅行者号需要走多远才能开始看到更纯净的星际水，我们有一些想法，纽约伊萨卡市康奈尔大学博士生、旅行者号团队的最新成员 Stella Ocker 说道，但我们不完全确定何时能达到这一点。 Ocker 的新研究于周一发表在《Nature Astronomy》上，其报告了
从海洋表面到底部“过渡带”：NASA开启追碳之旅
很多科学研究都集中在海洋在全球碳循环中的作用上。通过化学和生物过程，海洋从大气中吸收的碳跟陆地上所有植物吸收的碳一样多。科学家们希望进一步探索海洋生物泵的机制即大气和表层海洋中的碳长期封存在深海中的过程。这一过程涉及被称为浮游植物的微观植